مدیریت سایت 
نکات مهم در استفاده از بلبرینگ
بلبرینگ یکی از جزای اصلی ماشین های صنعتی است و در بیشتر ابزار و وسایل روزمره ما مورد استفاده قرار گرفته است، به کار رفته است. شاید به همین دلیل است که اختراع آن در کنار اختراع چرخ از نقطات عطف تاریخ صنعت به شمار می رود.
بلبرینگ ها جزو خانواده یاتاقان ها هستند و انواع مختلفی شامل ساده، ساچمه ای، غلتکی، سیال و مغناطیسی دارند. بلبرینگ ساده ابتدایی ترین نوع بلبرینگ است که از یک سطح صاف و بدون ساچمه یا غلتک تشکیل شده. به عنوان مثال، از بلبرینگ های ساده در اغلب کشو های کمد و کابینت استفاده شده است. نوع پیشرفته بلبرینگ گرد بوده و دارای شیار است. همان طور که از اسم بلبرینگ یا یاتاقان های ساچمه ای پیداست، بلبرینگ ها دارای ساچمه های گرد هستند و در اکثر ابزار ها و ماشین های مختلف و به طور کلی در هر چیزی که می چرخد و دوران دارد کاربرد دارند.
وظیفه یاتاقان ها تحمل بار وارده به محور های دورانی است. بلبرینگ ها می توانند یک محور چرخان را نگه دارند و ترکیبی از بار های شعاعی و محوری آن را تحمل کنند؛ به همین دلیل کاربرد بسیاری در مکانیک دارند. البته بلبرینگ ها در جایی استفاده می شوند که بار وارده کم باشد و برای بار های بسیار سنگین مناسب نیستند زیرا اگر بار سنگین به آن ها وارد شود تغییر حالت داده و خرد می شوند.
بلبرینگ ها از 3 جزء اصلی و اساسی تشکیل شده اند:
ساچمه رو یا کُنس داخلی (Inner Race)
ساچمه رو یا کُنس خارجی (Outer Race)
ساچمه (Ball)
کنس داخلی و خارجی، ساچمه ها را در میان خود نگه می دارند. معمولا در اغلب کاربرد های بلبرینگ یکی از کنس ها، به بخش چرخان متصل می شود و با آن می چرخد و کنس دیگر ثابت است، در نتیجه ساچمه ها نیز بین کنس خارجی و کنس داخلی می غلتند و بار از طریق کنس متحرک به ساچمه ها و از طریق ساچمه ها به کنس ثابت منتقل می شود.
سطح تماس ساچمه ها و کنس های داخلی و خارجی کم بوده و با حرکت محور ساچمه ها نیز می غلتند؛ این مسئله باعث ایجاد حرکتی نرم، یکنواخت و دارای اصطکاک کم در بخش چرخان می شود. با این که بلبرینگ ها به دلیل سطح تماس کم ساچمه ها بار کمتری نسبت به باقی یاتاقان ها تحمل می کنند، اما می توانند بخشی از لنگی را جبران کنند.
نکات کاربردی مربوط به بلبرینگ به شرح ذیل است :
کنس خارجی بلبرینگ را به هیچ وجه نباید جوش دهیم.
باید از واشر های مناسب برای بلبرینگ استفاده شود :
برای بلبرینگ های در معرض رطوبت (سری 6000) واشر لاستیکی مناسب است،
برای بلبرینگ های در معرض گرد و غبار واشر آهنی مناسب است،
بلبرینگ هایروغن کاری شده، به واشر نیاز ندارند.
هم تراز بودن وزن محور و بلبرینگ.
برای محیط های پر حرارت باید بلبرینگ های سرامیکی مناسب است.
در محیط هایی که آب و رطوبت وجود دارد؛ بلبرینگ های ضد زنگ مناسب است که معمولا سفید رنگ است.
عوامل خرابی بیرینگ ها
پوسته پوسته شدن زود هنگام بلبرینگ
یکی از عوامل در خرابی زود هنگام بلبرینگ می توان به پوسته پوسته شدن آن اشاره نمود که می تواند به دلایل زیر رخ دهد؛
فشار غیر عادی و مدام به وسیله شفت
بالانس و یا تنظیم نبودن و عدم انطباق شفت
عدم موازی بودن رینگ ها
عدم روانکاری و یا حتی روانکاری نادرست و ضعیف بلبرینگ
وجود گرد و غبار که سبب ساییدگی و زنگ زدگی بیرینگ می گردد.
گیرپاژ بلبرینگ
از دیگر عوامل خرابی بلبرینگ گیرپاژ آن است که شامل دلایل زیر است:
فضای خالی بین ساچمه ها و رینگ ها از بین برود
بیرینگ در سرعت ی غیر از سرعت مجاز خود کار کند.
شکستگی بلبرینگ
جای گذاری بلبرینگ بر روی شفت بزرگتر و عدم انطباق سایز بلبریینگ با شفت سبب بروز این مشکل خواهد شد.
کوچک بودن ساچمه ها نیز باعث این امر می شود به این نحو که خلاء بین رینگ ها به وجود می آید.
وارد نمودن ضربه به بلبرینگ در حین نصب یا هنگام کار و همچنین ایجاد فشار بیش از حد بر روی بیرینگ.
فرورفتگی انواع بیرینگ
فشار بیش از اندازه در هنگام جا زدن بیرینگ
وارد نمودن ضربه و یا افتادن بیرینگ
چگونه در بلبرینگ و یا رولبرینگ فرورفتگی ایجاد می گردد.
سایش بلبرینگ
در هنگام حمل و نقل و یا استفاده به بیرینگ لرزش وارد شده
در هنگام کار بیرینگ دچار سرخوردگی شود
ایجاد خط در بلبرینگ
استفاده نادرست از روانکار بلبرینگ
آلودگی بلبرینگ بر اثر عوامل محیطی یا توسط اشیاء خارجی
عدم بالانس اصولی بلبرینگ و نیروی مفرط محوری
شتاب ناگهانی در هنگام شروع به کار بلبرینگ
لک دار شدن بلبرینگ
به بیرینگ نیروی محوری مفرط اعمال شود
فرسودگی زود هنگام بلبرینگ
آب بندی نادرست بلبرینگ
فرسایش بلبرینگ و زنگ زدگی آن
نگهداری در شرایط و مکان نادرست
استفاده از روانکار و روغن شستشوی بی کیفیت یا انجام نادرست آن
در تماس بودن بلبرینگ با عوامل ایجاد زنگ زدگی
در تماس بودن بلبرینگ با دست بدون دستکش